hth华体会网页版

国内0755-27691164

海外86-0755-27691164

技术咨询137-2556-9968

返回列表 您的位置:首页>新闻中心>行业新闻

行业新闻

返回列表页

注塑模具中加热介质的选择

注塑模具

冷热水是冷热成型中常用的冷却介质,但制造商在选择合适的加热介质时有多种选择。但主要的标准仍然是注塑模具表面的温度。


模具精密

 

备选方案1:热水

 

作为加热介质的热水通常需要最少的设备投资,在大多数情况下,在模具设计中不需要任何修改。模具中存在的冷却通道经常被用来循环热水,从而使型腔的温度达到预期的水平。使用热水作为加热介质,是一个非常简单和低成本的选择。

 

备选方案2:热油

 

热油作为加热介质的主要优点是具有较高的传热能力。该油可加热至320°C或608°F,适用于PEEK或高碳聚合物等特种聚合物。实施起来相对容易,设备成本相对较低。虽然模具中现有的冷却通道可用于开发阶段或原型中的油循环,但生产模具需要专用的加热和冷却通道,因此有必要对模具进行一定的改造。

 

备选方案3:蒸汽

 

在所有可用的技术中,蒸汽加热实践时间较长,为大多数应用提供了最大的经济效益,特别是在大体积零件的生产中。蒸汽输送的热能是水的6倍以上,是油的18倍,因此总循环时间比其他液体介质快得多。可达到的温度略高于用水达到的温度。

 

备选方案4:感应加热

 

电磁感应作为一种加热介质,是热/冷成型技术的最新发展。该技术允许精确控制模具型腔不同部位的温度、温度变化、极快的温度循环和相对较高的最高温度(>200°C,400°F)。


汽车模具加工厂-T1走模率达96%

汽车模具加工厂-T1走模率达96%

21年底的时候,深圳坪山某家公司的采购经理魏先生,通过在网上搜素汽车模具加工厂时联系到hth华体会网页版模具厂,需要开汽车零部件模具...

2022-03-24

回到顶部

0755-27691164

关注我们

hth华体会网页版